传真“追逐”和谐？高速铁路竞赛背后的“无形?

CCTV新闻：有关高速轨道的视频最近引起了激烈的辩论。在照片中，传真的一系列启示段在他面前紧密“追求” EMU和谐，建立了“种族”的巨大成功。每个人都问一个问题：“您会照顾过公交警察吗？” “两个司机打招呼吗？”有了这些有趣的问题，我们的记者访问了铁路部门。传真“追逐”和谐？火车司机现在对此做出回应。据了解，这一场景是在南安高速铁路和Oji Nishiyama的高速铁路之间的平行部分拍摄的。当时，从广州南部延伸到Yibin West的G3718 Harmony EMU会见了智能的EMU Fuxing G418，该G418从香港的West Coung延伸至复活节。这个场景是如何发生的？张·温厄（Zhang Wenhui）两列火车的速度相同，并且通过的并行路线相对较长，这意味着发生这种类型的“从侧面到另一侧”。当高速导轨工作时，两辆车将平行。这主要取决于两行的地址，即火车操作图的规划以及操作时间和速度。 Nunguang的大多数高速铁路截面和Guizhou的高速铁路都分开了，两列火车的终点和停止都不同，但是很有可能在并行的部分中真正带领。广州铁路部的广州机车部门的驾驶员西安说，经常在道路上发现并行火车，但是驾驶员应始终监视线路的decin。高速轨道行驶非常快，气流会引起视觉干扰。此外，窗户面板上还有一种反眩光治疗，因此很难清楚地看到对方的脸，他们是谁。记者得知，当他们操作火车时，驾驶员的注意力必须集中在一线线，信号和火车工具上。机舱还特别配备了安全警报系统。驾驶员可以每30秒使用一次。您将能够踩到DAL或按下按钮。但是，有时我们会使用特殊方法来“问候”。 Dijo Zhang Wenhui Dijo Zhang Wenhui说：“如果两列火车同时通过特定部分，并且时间和速度更加一致，我们使用标准化的信号来显示。为什么会发生传真的和谐？许多观众对传真和谐比“和谐”更快的事实感兴趣？为什么我们不克服它，而是组织“追逐自己”？实际上，这与铁路运输或铁路调度系统的“神经系统中心”有关。在照片中，这两个EMA与A L平行ong时间。在广州办公室的国家航运和总部大厅中，调度员向记者解释了原因。 “这两列火车刚刚离开了车站。这条平行线的水平必须为每小时200公里。国家铁路的广州办公室有322个车站，途径为11,884公里。今年夏天，预计他们派出1.33亿乘客，平均每日计划必须在3,16乘客座位上持续3,16个同一座位，同时增加9.1％的班级。