Shantu Railway的超大直径机已经开始?

8月1日，教练检查了盾牌机器“ 3号”的状态。同一天，Shanzhen Shantu Railway 4标准的超大泥水平衡机，由中国铁路III局Pingang Handung 3号建造，成功于深圳市Pingsheng推出。屏蔽机的直径为14.34米，开挖长度为3,850.6米，该层的最大深度为62.5米。它是一个孔和双线隧道。深圳山铁路从深圳Xili车站开始，在深圳 - 申托特别合作区结束，引入了深圳 - 山东站。它的总长度为125.5公里，是全国高速铁路网络“ 8垂直和8水平”的沿海通道的重要组成部分。照片由照片：新华社的记者Liu Dawei于8月1日破裂，检查Coachhe测试了盾牌机上刀头机舱设备的状况”pingshong第3英寸。在同一天，由中国铁路III局Pingang Handung 3号制造的Shanzhen Shantu Railway 4标准超大泥水平衡机器在深创省Pingsheng成功发射。盾牌机器的直径为14.34米，是3.850.6 Meters的直径为14.34米，是Andy.6 Meters，且最高的。深圳XILI站开始在深圳市，在深圳市的特殊合作区域开始，深圳XILI站开始了，这是整个长度为125.5 km的，这是高速度的乡村， LCONSTRUCTION的工人在隧道运输管道中指挥了sublosial的liu dawei pagebeard of xinhua liu dawei。由中国铁路III局Pingang Handung 3号建造的泥水平衡机成功在深圳市的Pingsheng上推出。屏蔽机的直径为14.34米，开挖长度为3,850.6米，该层的最大深度为62.5米。它是一个孔和双线隧道。 Defundael Ferrocarril深圳 - 山东（Shenzhen-Shantou）始于深圳Xili车站，在深圳 - 山东特殊合作区结束，引入了深圳 - 山东站。它的总长度为125.5公里，是全国高速铁路网络“ 8垂直和8水平”的沿海通道的重要组成部分。照片：Xinhua Liu Dawei Page Break Break break treaked通讯的记者确认了管道部分绕组窗口的工作状态。同一天，Shanzhen Shantu Railway 4标准超大泥水平衡机，由中国铁路III局Pingang Handung 3号建造正如深圳省Pingsheng成功推出的那样。屏蔽机的直径为14.34米，开挖长度为3,850.6米，该层的最大深度为62.5米。它是一个孔和双线隧道。深圳山铁路从深圳Xili车站开始，在深圳 - 申托特别合作区结束，引入了深圳 - 山东站。它的总长度为125.5公里，是全国高速铁路网络“ 8垂直和8水平”的沿海通道的重要组成部分。照片：新华社的记者Liu Dawei Break Break Break Break休息休息，工程师检查了Shield Machine的Eastdo“ Pinghandong No. 3”“ Shield”。同一天，Shanzhen Shantu Railway 4标准的超大泥水平衡机，由中国铁路III局Pingang Handung 3号建造，成功于深圳市Pingsheng推出。盾牌机的直径为14.34米，开挖长度为3,850.6米，最大层深度为62.5米。它是一个孔和双线隧道。深圳山铁路从深圳Xili车站开始，在深圳 - 申托特别合作区结束，引入了深圳 - 山东站。它的总长度为125.5公里，是全国高速铁路网络“ 8垂直和8水平”的沿海通道的重要组成部分。新华社liu dawei照片页面的通信机构的记者这一部分与Xiamen-Shenzhen铁路平行，其距离仅为8.6米（8月1日拍摄的照片，照片，照片的照片）。同一天，Shanzhen Shantu Railway 4标准的超大泥水平衡机，由中国铁路III局Pingang Handung 3号建造，成功于深圳市Pingsheng推出。屏蔽机的直径为14.34米，EXCA外观长度为3,850.6米，层的最大深度为62.5米。它是一个孔和双线隧道。深圳山铁路从深圳Xili车站开始，在深圳 - 申托特别合作区结束，引入了深圳 - 山东站。它的总长度为125.5公里，是全国高速铁路网络“ 8垂直和8水平”的沿海通道的重要组成部分。照片：新华社出版社在8月1日破裂，建筑工人将LTO脂肪应用于管道部分的起重机。同一天，Shanzhen Shantu Railway 4标准的超大泥水平衡机，由中国铁路III局Pingang Handung 3号建造，成功于深圳市Pingsheng推出。屏蔽机的直径为14.34米，开挖长度为3,850.6米，该层的最大深度为62.5米。它是一个孔和双线隧道。 The山松 - 山景铁路（E-Shenzhen-Shantou）在深圳Xili车站开始，在深圳 - 山东特殊合作区结束，介绍了深圳 - 山东站。它的总长度为125.5公里，是全国高速铁路网络“ 8垂直和8水平”的沿海通道的重要组成部分。照片：新华社